Proyecto del Puente Portal North

En sociedad con NJ TRANSIT, Amtrak sigue adelante con el proyecto de construcción y ha logrado efectuar un tercio de la obra este verano.

Datos Importantes: Puente Portal North

Estado del Proyecto

En Construcción (32 % terminado al 2023 de Octubre)

Beneficios para el Cliente

  • Eliminar tramo móvil
  • Eliminar conflictos con el tráfico marítimo
  • Mejorar la confiabilidad, la seguridad
  • Aumentar la velocidad de los trenes
  • Aumento moderado de la capacidad

Finalización Estimada de la Construcción

2027

Último Logro

El primero de varios pilares del puente (la superestructura del puente) emergió desde los Meadowlands; entrega de la primera estructura de acero.

Próximos Logros

Finalización de las cuatro plataformas de acceso.

Socios del Proyecto

Amtrak, NJ Transit, Comisión de Desarrollo de Gateway (GDC), Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) del Departamento de Transporte de los EE. UU., Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de los EE. UU. (FTA)

Fuentes de Financiamiento

Amtrak, Programa de Subsidio de Inversión de Capital (CIG) de la FTA del Departamento de Transporte de los EE. UU., Fondo de Fideicomiso de Transporte de New Jersey y la Autoridad de Autopistas de New Jersey

NJ TRANSIT y Amtrak están reemplazando el Portal Bridge de un siglo de antigüedad sobre el Río Hackensack en New Jersey por un puente más alto que no tendrá que abrirse y cerrarse para el tráfico fluvial.

El Portal Bridge existente, de un siglo de antigüedad, fue construido por Pennsylvania Railroad y entró en servicio impositivo en Noviembre de 1910. Antes de la pandemia de COVID-19, el puente transportaba más de 450 trenes diarios de Amtrak y NJ TRANSIT y 200,000 pasajeros diarios sobre el Río Hackensack, un eslabón fundamental en el territorio abarrotado entre Newark, NJ y New York - Penn Station. El tramo móvil de dos vías es un cuello de botella importante y una fuente de demora, particularmente cuando el puente envejecido no funciona correctamente durante la apertura y el cierre para el tráfico marítimo.

Otro puente de dos vías, Portal North, reemplazará esta reliquia obsoleta con un tramo fijo moderno de alto nivel que no se abre ni se cierra, eliminando los componentes móviles y el riesgo de mal funcionamiento. El nuevo puente se elevará más de 50 pies sobre el río y, incluidos los accesos, abarcará casi 2.5 millas del Corredor Northeast (Nordeste). Portal North Bridge es un factor importante del Programa Gateway más amplio para duplicar la capacidad ferroviaria entre Newark y New York.

En sociedad con NJ TRANSIT, Amtrak sigue adelante con el proyecto de construcción y ha logrado completar el 25% de la obra este verano. Mire nuestro video de Agosto de 2023 para conocer más sobre el avance del proyecto del Puente Portal North.