Proyecto del Puente Portal North
Proyecto del Puente Portal North
Visite el sitio web del proyecto para obtener más información, como programas de participación comunitaria, actualización del programa y recursos adicionales: AmtrakNewEra.com/PNB
Datos Importantes: Puente Portal North
Estado del Proyecto
En Construcción (70 % terminado al Otoño de 2024)
Beneficios para el Cliente
- Eliminar tramo móvil
- Eliminar conflictos con el tráfico marítimo
- Mejorar la confiabilidad, la seguridad
- Aumentar la velocidad de los trenes
- Aumento moderado de la capacidad
Finalización Estimada de la Construcción
2027
Último Logro
Instalación de vigas de acero.
Próximos Logros
Fabricación y entrega de arcos de acero - fines de 2024.
Socios del Proyecto
Amtrak, NJ Transit, Comisión de Desarrollo de Gateway (GDC), Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) del Departamento de Transporte de los EE. UU., Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de los EE. UU. (FTA)
Fuentes de Financiamiento
Amtrak, Programa de Subsidio de Inversión de Capital (CIG) de la FTA del Departamento de Transporte de los EE. UU., Fondo de Fideicomiso de Transporte de New Jersey, Autoridad de Autopistas de New Jersey
NJ TRANSIT y Amtrak están reemplazando el Portal Bridge de un siglo de antigüedad sobre el Río Hackensack en New Jersey por un puente más alto que no tendrá que abrirse y cerrarse para el tráfico fluvial.
El Portal Bridge existente, de un siglo de antigüedad, fue construido por Pennsylvania Railroad y entró en servicio impositivo en Noviembre de 1910. Antes de la pandemia de COVID-19, el puente transportaba más de 450 trenes diarios de Amtrak y NJ TRANSIT y 200,000 pasajeros diarios sobre el Río Hackensack, un eslabón fundamental en el territorio abarrotado entre Newark, NJ y New York - Penn Station. El tramo móvil de dos vías es un cuello de botella importante y una fuente de demora, particularmente cuando el puente envejecido no funciona correctamente durante la apertura y el cierre para el tráfico marítimo.
Otro puente de dos vías, Portal North, reemplazará esta reliquia obsoleta con un tramo fijo moderno de alto nivel que no se abre ni se cierra, eliminando los componentes móviles y el riesgo de mal funcionamiento. El nuevo puente se elevará más de 50 pies sobre el río y, incluidos los accesos, abarcará casi 2.5 millas del Corredor Northeast (Nordeste). Portal North Bridge es un factor importante del Programa Gateway más amplio para duplicar la capacidad ferroviaria entre Newark y New York.
Amtrak y NJ TRANSIT siguen adelante con el proyecto de construcción y completaron un 70 % en el Otoño de 2024. Mire nuestro video de Agosto de 2023 de actualización sobre el proyecto del Puente Portal North para conocer más sobre su diseño, beneficios y construcción.
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