Acerca de Amtrak  >  El Futuro de Amtrak

Amtrak está alcanzando resultados históricos gracias al compromiso de nuestros empleados y la fidelidad de nuestros clientes, mientras que la magnitud de nuestras responsabilidades y las expectativas de nuestros clientes, socios y partes interesadas continúan creciendo. Nuestra estructura debe evolucionar para satisfacer las necesidades de los viajeros.

Como parte de la iniciativa en curso de Amtrak para modernizar el transporte ferroviario de pasajeros y del compromiso de Amtrak con la transparencia y la participación de las partes interesadas, los líderes de la empresa presentaron un informe actualizado sobre la Iniciativa de Transformación propuesta durante la Reunión de la Junta Pública celebrada el 9 de septiembre.

Para ayudar a brindar un mayor acceso a esta información y ofrecer más contexto sobre el trabajo que se está llevando a cabo, Amtrak comparte enlaces tanto a la grabación de la reunión como a la transcripción.

Amtrak ofrece detalles adicionales con respecto a la estructura organizacional propuesta. Revise la información aquí: Función Preliminar por Entidad Propuesta (PDF)

Lea la Transcripción (PDF)

El marco preliminar transformaría áreas clave de la organización en unidades más pequeñas y especializadas, centradas en las actividades más importantes del transporte ferroviario de pasajeros: infraestructura, servicios ferroviarios de pasajeros y flota. Una empresa matriz se encargaría del gobierno corporativo, la dirección estratégica y la coordinación entre las tres subsidiarias.

Cada una de las funciones propuestas* que se describen a continuación tendría responsabilidades específicas y métricas de desempeño propias:

*Estos son títulos provisionales y están sujetos a cambios

La estructura propuesta está diseñada para:

• Aportar mayor visibilidad sobre el desempeño y los costos de la empresa
• Facilitar decisiones más rápidas y mejor fundamentadas
• Alinear la autoridad para la toma de decisiones con la responsabilidad y los resultados

Lo más importante es que esta transformación se basa en las fortalezas de Amtrak: crear una empresa más responsable, enfocada y ágil, preparada para transportar a más pasajeros, ampliar sus servicios y lograr un mejor desempeño financiero.

Los tres grupos estarían estrechamente conectados y serían interdependientes, mientras que la empresa matriz mantendría a la organización alineada con la misión de Amtrak y con la experiencia integral del cliente. Nuestras líneas de servicio (Corredor Nordeste, Estatal, Larga Distancia y Servicios Complementarios) seguirán siendo fundamentales para la forma en que atendemos a nuestros clientes y socios.

La estructura propuesta no está diseñada con los siguientes fines:

• Privatizar la empresa. Amtrak seguirá siendo una corporación constituida por el gobierno federal y operará y se gestionará como una empresa con fines de lucro, con el gobierno de U.S. como accionista mayoritario.
• Aumentar la burocracia. La nueva estructura ayudará a que las operaciones sean más rápidas, simples y eficaces.

Queremos asegurarle que estos cambios estructurales no implicarán modificaciones inmediatas en nuestros servicios, la experiencia del cliente ni nuestras operaciones diarias. Amtrak seguirá centrada en operar de manera segura, atender a sus clientes, cumplir con sus compromisos de cantidad de pasajeros y financieros, y llevar adelante proyectos fundamentales relacionados con su flota, estaciones e infraestructura.

Esta reestructuración no requiere ningún cambio en la legislación federal y es totalmente compatible con el Código de los Estados Unidos vigente. Por ejemplo, la nueva estructura de Amtrak seguirá reflejando nuestra misión y nuestros objetivos, establecidos por el Congreso de los Estados Unidos, y seguirán aplicándose todas nuestras facultades generales, normas de gobierno corporativo y las diversas disposiciones incluidas en la legislación federal. Existe un sólido precedente para que Amtrak tenga subsidiarias legales, como ya ocurre en la actualidad, así como para actualizar su estructura organizativa, algo que ha sucedido varias veces desde su creación.