2010

Mientras esperan sus trenes, los clientes de Amtrak cuentan con servicio de Wi-Fi gratuito en New York Penn Station, Washington Union Station, Boston South Station, Filadelfia 30thStreet Station, Baltimore Penn y Wilmington, Delaware.

Para fin de año, 14 agencias de viajes diarios o empresas de transporte público contratan a Amtrak para brindar la totalidad de los servicios o utilizar partes del sistema y las instalaciones de Amtrak para darles servicio a sus pasajeros.

2011

Amtrak celebra sus primeras cuatro décadas con una gira especial de un año del Tren de Exhibición por el 40 Aniversario que llega a 45 ciudades y da la bienvenida a más de 85,000 visitantes.

El equipo de Wi-Fi "Amtrak Connect" está instalado en más de 450 coches Amfleet, lo que proporciona acceso a Wi-Fi gratuito a bordo a casi el 75 por ciento de todos los pasajeros de Amtrak.

2012

Después del huracán Sandy, Amtrak trabaja para restablecer el servicio rápidamente a lo largo del concurrido Corredor Northeast bombeando agua de los túneles inundados en New York y dando viajes gratis al personal de emergencia y aquellos que trabajan en esfuerzos de recuperación.

Amtrak implementa el sistema de boletos electrónicos en toda la red nacional, incluido el Corredor Northeast, los servicios públicos y de larga distancia.

2013

Los pasajeros de Auto Train tienen la oportunidad de adquirir la Descarga de Vehículos de Prioridad, lo que garantiza que su vehículo será uno de los primeros 20 en bajar del tren.

La American Public Transportation Association otorga a Amtrak la categoría Bronce por sus continuos logros en sus esfuerzos de sostentabilidad. Para el 2017, alcanza el nivel Oro.

2014

Estaciones históricas renovadas en Denver y St. Paul, Minnesota, abiertas al público y con nuevos espacios comerciales para eventos y hotelería. Estos bellos edificios tan bien conservados traen cientos de empleos y millones de dólares en nuevas inversiones para estas comunidades.

Amtrak facilita a los viajeros dejar sus automóviles en casa al aumentar las conexiones del autobús Thruway a lo largo de la Costa del Golfo y en Montana, Virginia, Indiana, Ohio, Kentucky y Tennessee.

2015

Amtrak activa el  Control Positivo del Tren, conocido como "PTC", por sus siglas en inglés; una tecnología de seguridad diseñada para que la velocidad del tren se corresponda con las condiciones de las vías para mejorar la seguridad, en curso entre New York y Washington, D.C. Esto completa la instalación del CPT en la mayor parte de la infraestructura propiedad de Amtrak entre Washington y Boston.

Amtrak obtiene su segunda patente (la primera fue en 2012) para un sistema de inspección ferroviaria de múltiples sondas que permite evaluar zonas de vías en una sola pasada. Así, se logra un escaneo y análisis de vías más eficientes para determinar la presencia o ausencia de defectos en los segmentos o juntas de los rieles.

2016

Amtrak obtiene una patente para una rampa modular mejorada para asistir el embarque y desembarque de pasajeros cuando hay que cruzar espacios entre plataformas altas y trenes. 

Amtrak se asocia con Winter Park Resort en Colorado para restablecer el servicio ferroviario de fin de semana desde Denver a la popular zona de esquí a través del nuevo Winter Park Express. Los amantes de la nieve disfrutan de un servicio rápido y seguro directamente en la montaña y evitan las frustraciones del tráfico intermitente y las emisiones de carbono derivadas.

2017

Con el fin de modernizar infraestructura fundamental en New York Penn Station (la estación más concurrida de Norteamérica), Amtrak inicia una obra de $7.6 millones para instalar nuevas traviesas, desvíos, señales e iluminación.

Amtrak anuncia la campaña "Ready to Build" de inversiones clave en proyectos de túneles, puentes y estaciones. Estas mejoras respaldan la necesidad de un servicio ferroviario de pasajeros moderno para satisfacer las necesidades de desarrollo económico del Corredor Northeast.

2018

Todas las vías controladas o de propiedad de Amtrak cuentan con el Control Positivo de Trenes (PTC), totalmente activo excepto en unas cuatro millas de vías de baja velocidad en las áreas terminales complejas de Chicago y Philadelphia. Los trenes de Amtrak también funcionan con PTC en aproximadamente 16,600 millas de vías ferroviarias controladas.

2019

Amtrak invierte $713 millones en proyectos en buen estado, incluida la reparación o reemplazo de 24,080 pies de equipo de catenaria, 79,985 traviesas de hormigón, 1,784 traviesas de puente y 283 millas de superficie de alta velocidad.

Amtrak presenta una solicitud de patente para su tecnología AWARE (Amtrak Waypoint Alert & Response for Conductors/Engineers) para mejorar el conocimiento de situación del personal ferroviario alertándolos sobre áreas restringidas de velocidad que se aproximan.