La estación William H. Gray III Philadelphia 30th Street es un importante centro de transporte multimodal que presta servicio a la región metropolitana de Philadelphia y es un enlace vital a lo largo del concurrido Corredor Northeast (Noreste).

La histórica estación Gray 30th Street es una de las grandes estaciones heredadas de Amtrak y, cuando se construyó en 1929, el enorme edificio neoclásico fue un símbolo de la expansión de la ciudad hacia el oeste. La estación es un pilar para la ciudad de Philadelphia, que ha entrado en una nueva era de crecimiento y oportunidades, y el distrito alrededor de la 30th Street Station está a la vanguardia de este renacimiento. La estación une el distrito comercial de Center City y University City, hogar de varias instituciones pilares como la University of Pennsylvania, Drexel University, University City Science Center y el Children's Hospital of Philadelphia.

Gray 30th Street Station, la tercera estación más concurrida en el sistema nacional de Amtrak, presta servicio a los servicios de trenes de alta velocidad Acela, Northeast Regional, Keystone y de larga distancia de Amtrak, así como también al Servicio de Autobuses Thruway, atendiendo a más de 4 millones de pasajeros ferroviarios de Amtrak y a más de 12 millones de pasajeros ferroviarios de SEPTA y NJ TRANSIT anualmente. El complejo de estaciones también es un centro crítico de los servicios de transporte de la ciudad con docenas de rutas de metro, trolebús y autobús que dan servicio a la estación. En un día normal de la semana, el complejo de la estación recibe a más de 100,000 personas.

Como vía de acceso del transporte vital y activo comunitario preciado, Amtrak está comprometida con la mejora continua de la 30th Street Station. En 2016, Amtrak, junto con varias organizaciones asociadas, completó el Plan del Distrito de la Philadelphia 30th Street Station, un esfuerzo de planificación de dos años para crear una visión para el Distrito de la 30th Street Station en el año 2050 y años posteriores como un vecindario conectado y acogedor, una increíble puerta de entrada a Philadelphia y un centro para nuevas oportunidades y crecimiento económico.

Amtrak ahora está avanzando en la remodelación de la Gray 30th Street Station con una solicitud de una Asociación Maestra de Desarrollo para remodelar y expandir las instalaciones de la estación. El objetivo de esta Asociación Maestra de Desarrollo es atraer a un equipo visionario para que Amtrak se asocie con el fin de maximizar las oportunidades en la estación y acomodar de manera más efectiva los aumentos esperados en el número de pasajeros, además de aprovechar el potencial comercial insatisfecho.

En Junio de 2020, Amtrak seleccionó a Plenary Infrastructure Philadelphia (PIP), un equipo con experiencia internacional para formar una sociedad maestra de desarrollo a través del arrendamiento de terreno para la renovación de la estación William H. Gray III 30th Street. Los miembros clave del equipo que diseñarán, construirán, financiarán, operarán y mantendrán la estación incluyen a Plenary Americas USA Ltd., uno de los desarrolladores de asociaciones público-privadas dedicados más grandes de North America, que se ha asociado con Gilbane Building Company, Johnson Controls Inc. y Vantage Airport Group Ltd. El grupo fue seleccionado de una lista corta de equipos precalificados luego de una Solicitud de Calificaciones en 2018.

En Enero de 2024, Amtrak comenzó una importante obra de construcción en el Patio de Comidas Principal y el Vestíbulo Sur, la cual se estima que durará aproximadamente 18 meses. Durante este tiempo, se trasladarán las opciones de comedor al Hall Principal en puntos de venta temporarios. Una vez concluida la renovación del Patio de Comidas y el Vestíbulo Sur, los pasajeros encontrarán una mayor variedad de comidas y más salas de espera. También se están llevando a cabo tareas de renovación en las oficinas corporativas de Amtrak.

Beneficios

• Capacidad incrementada
• Experiencia del cliente
• Conectividad
• Seguridad
• Desarrollo económico

Socios

• Amtrak
• Plenary Infrastructure Philadelphia