Programa del Túnel
Frederick Douglass
El Túnel Frederick Douglass es la pieza central de este Programa, con dos nuevos tubos de túneles que dan servicio principalmente a los pasajeros de MARC y Amtrak. El nuevo túnel fue nombrado en honor a Frederick Douglass, nativo de Maryland y uno de los primeros líderes en la lucha por los derechos de las mujeres y las minorías. También fue un pasajero frecuente del tren luego de fugarse hacia su libertad subiéndose a un tren en Baltimore.
El Túnel Actual
El Túnel B&P, ubicado en Baltimore, viene de la época de la Guerra Civil. Con aproximadamente 150 años de antigüedad, es el túnel más antiguo a lo largo de esta sección del Corredor Northeast (NEC) y es un cuello de botella para las operaciones de los trenes de pasajeros de MARC y Amtrak. El túnel de 1.4 millas, que conecta la Penn Station de Amtrak con la estación West Baltimore de MARC, se ve afectado por una amplia variedad de problemas relacionados con su antigüedad, entre los que se incluyen filtraciones excesivas de agua, el deterioro de su estructura y el hundimiento del piso. El túnel no está equipado con ninguno de los modernos sistemas de seguridad o contra incendios que ayudan a mantener a los pasajeros seguros en caso de emergencias, es por eso que es necesario llevar a cabo extensas tareas de mantenimiento. Estos factores dejan en evidencia que ha llegado el momento de proporcionarles a los 9 millones de clientes de MARC y Amtrak en esta área un túnel moderno que les ofrezca un viaje más veloz y confiable.
La Nueva Alineación del Túnel
Este Programa modernizará y transformará un tramo de diez millas del NEC. El trabajo incluirá la construcción de:
- Dos nuevos tubos de túnel de alta capacidad que serán beneficiosos principalmente para trenes eléctricos de pasajeros
- Nuevos puentes terrestres y ferroviarios
- Nuevos sistemas ferroviarios, infraestructura de vías y ferrocarriles
- Una nueva estación de MARC accesible para discapacitados en West Baltimore
Participe
Visite nuestra página de divulgación comunitaria para obtener información sobre las próximas reuniones públicas, nuestro compromiso con su comunidad y cómo mantenerse actualizado sobre el Programa.
Beneficios Clave del Programa
Sostenibilidad
Promover un Futuro Más Sostenible con Trenes Eléctricos
Los dos nuevos tubos del túnel Frederick Douglass que se están construyendo serán beneficiosos principalmente para los trenes eléctricos de MARC y Amtrak. MDOT MTA electrificará sus trenes MARC Penn Line, y los trenes de carga a diésel solo podrán pasar por los dos nuevos tubos del túnel cuando estén llevando a cabo operaciones temporales o de emergencia.
El Programa también incluirá la generación de energía solar en múltiples ubicaciones, haciendo que el Corredor Northeast sea todavía más verde.
Ahorro de Tiempo
Permite Llegar de Baltimore a Washington en Menos de 30 Minutos
Una vez completado el Programa, los trenes de MARC y Amtrak podrán efectuar el recorrido entre Baltimore y Washington en menos de 30 minutos.
Seguridad
Mejorar la Seguridad del Viaje
El nuevo túnel Frederick Douglass estará equipado con modernos sistemas de seguridad y contra incendios, e incluirá vías de salida de emergencia a la superficie y sistemas de ventilación contra incendios que ayudarán a mantener a los pasajeros seguros en caso de emergencias.
Acompáñenos En Nuestra Próxima Reunión
Virtual
Lunes, 6 de Mayo de 2024
6 - 7:30 p.m.
Personalmente
Miércoles, 8 de Mayo de 2024
6 - 7:30 p.m.
Mount Royal Elementary/Middle School
121 McMechen St.
Baltimore, MD 21217
Para más información descargue el flyer
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Miércoles, 8 de Mayo de 2024
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Mount Royal Elementary/Middle School
121 McMechen St.
Baltimore, MD 21217
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Programa de Inversión Comunitaria (CIP)
Amtrak se ha comprometido a invertir $50 millones en la comunidad de West Baltimore.
El CIP del Programa del Túnel Frederick Douglass es la primera iniciativa de este tipo para Amtrak.
Amtrak se ha comprometido a un presupuesto general del CIP de $50 millones que se invertirán a lo largo de la duración del Programa. Las inversiones se harán a través de subvenciones comunitarias e inversiones directas, con proyectos que cubren seis categorías:
- Desarrollo Comunitario
- Desarrollo Laboral
- Parques y Recreación
- Jardines Comunitarios, Terrenos Baldíos y Espacio Público
- Transporte
- Conservación Histórica
Lea la Guía del Programa de Inversión Comunitaria (Abril de 2024)
Para obtener información adicional sobre el programa, nuestro compromiso en la comunidad y cómo mantenerse actualizado sobre el proceso de solicitud de subvenciones comunitarias, visite nuestra página del Programa de Inversión Comunitaria
Recursos Adicionales
La Administración Federal de Ferrocarriles ha emitido un Registro de Decisión (ROD) para el Proyecto del Túnel B&P. Al tomar esta decisión, la FRA consideró la información y el análisis incluidos en la Declaración Preliminar y Final de Impacto Ambiental (DEIS y FEIS) del proyecto y los comentarios del público y de la agencia.
La FRA preparó este ROD en cumplimiento de la Ley Nacional de Políticas Ambientales de 1969 (NEPA) (42 U.S.C. § 4321 y sig.), la Reglamentación NEPA del Consejo de Calidad Ambiental (CEQ) (40 C.F.R. Partes 1500-1508), los Procedimientos de la FRA para Considerar los Impactos Ambientales (64 Registro Federal 28545 [26 de mayo, 1999]), y la Actualización de la FRA de los Procedimientos de Implementación de la NEPA (78 Registro Federal Parte 2713 [14 de enero de 2013]).
Descargar el ROD
- Apéndice A - Mapeo de Recursos Ambientales
- Apéndice B - Competencia de los Organismos Involucrados
- Apéndice C - Listado de Documentos e Informes Técnicos del Proyecto
- Apéndice D - Tabla de Minorías Raciales y/o Étnicas
- Apéndice E - Tablas de Datos Socioeconómicos
- Apéndice F - Listado de Permisos
- Apéndice G - Listado de Leyes y Regulaciones Aprobatorias
- Apéndice H - Acuerdo Programático
- Apéndice I - Comentarios y Respuestas de la Declaración Preliminar de Impacto Ambiental
- Apéndice J - Planos y Perfiles
Informe Técnico sobre la Calidad del Aire del Proyecto del Túnel de B&P
Encuesta sobre las Propiedades Históricas Arquitectónicas del Proyecto del Túnel B&P
Evaluación de Materiales Peligrosos del Proyecto del Túnel B&P
Informe Técnico sobre el Ruido del Proyecto del Túnel B&P
Estudio Arqueológico de la Fase 1A del Proyecto del Túnel B&P
Informe Técnico sobre las Vibraciones del Proyecto del Túnel B&P
Informe de Evaluación sobre Alternativas Preliminares del Proyecto de Túnel B&P
Informe sobre Alternativas del Proyecto de Túnel B&P
Nota de Actualizaciones Técnicas para la Sección 106 del Túnel B&P
Informe Técnico sobre los Recursos Naturales del Túnel B&P - Parte 1
Informe Técnico sobre los Recursos Naturales del Túnel B&P - Parte 2
Informe Técnico sobre los Recursos Naturales del Túnel B&P - Parte 3
Vuelva para revisar artículos, comunicados de prensa e imágenes sobre las actualizaciones del proyecto.
Para ilustrar el compromiso de Amtrak con la Participación Comunitaria, el equipo de Asistencia Pública desarrollará y mantendrá un Itinerario de Compromiso para trabajar con la comunidad con el fin de identificar las Prioridades de Inversión, solicitar comentarios y compartir actualizaciones sobre las actividades del Programa.
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