Informe de Sostenibilidad para el AF 2018

Amtrak es el principal proveedor de servicios de transporte ferroviario de pasajeros del país. Cada año, llevamos a más de 30 millones de clientes a más de 500 destinos en todo Estados Unidos y Canadá. Creemos que operar una empresa ambientalmente eficiente, segura y fiscalmente responsable es esencial para nuestro crecimiento futuro y nos comprometimos a operar con un desempeño ambiental superior e incorporar la sostenibilidad a todas nuestras prácticas y decisiones.

Cada vez más gente se está dando cuenta de lo que nosotros ya sabemos, que al viajar en tren el consumo energético es muchísimo menor que en cualquier otro medio de transporte. El Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático también coincide: viajar en tren es una de las mejores maneras de reducir las emisiones del sector de transporte ahora y hacia el futuro.
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Resumen Ejecutivo

La sostenibilidad no es ninguna novedad en Amtrak: siempre que tomamos decisiones tenemos en cuenta cuestiones ambientales, financieras y sociales, teniendo siempre presente las necesidades de nuestra organización y partes interesadas ahora y en el futuro. Nos venimos fijando metas ambientales desde 2010 y hemos informado públicamente nuestro progreso en cuanto a esas metas, que incluyen emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), desde 2013. Puede leer todos nuestros informes anteriores en nuestro sitio web en  Amtrak.com/Sustainability.

En el Año Fiscal 2018 avanzamos muchísimo en sostenibilidad. Cumplimos nuestra meta de reducción de emisiones de GEI y compramos un 200 % más de energía sin carbono que en el AF 17 de fuentes como energía nuclear, hidroeléctrica y eólica. Adjudicamos un contrato para modernizar nuestra flota con una cantidad sustancial de locomotoras de mayor eficiencia. Recibimos un puntaje B de CDP (antes el Carbon Disclosure Project) en el sector Servicios de Transporte, con altas calificaciones en las categorías emisiones, gestión y gestión de riesgos. En comparación con otras empresas de transporte, la respuesta de Amtrak tuvo una mayor calificación que el promedio del sector y también el promedio regional en Norteamérica. Esta también ha sido un año en el que la sostenibilidad se ha incorporado más rutinariamente en nuestras prácticas comerciales diarias. Todos los empleados de la compañía ayudaron a alcanzar las metas de sostenibilidad anuales de Amtrak: más reciclaje, menos consumo de energía y menos emisiones de gases de efecto invernadero.

Amtrak aumentó la visibilidad de y enfoque en sostenibilidad; como con el proyecto de renovación de Acela, especificaciones para adquisiciones de flotas y valores centrales en los documentos de gestión de la compañía. Por ejemplo:

  • Incorporamos la sostenibilidad a nuestro Plan Estratégico corporativo
  • Reeditamos la Política Ambiental y Política de Sostenibilidad de la compañía
  • Hicimos presentaciones sobre estos temas ante la Junta de Directores
Reconocemos que una parte importante de la sostenibilidad es mantener un sólido rendimiento comercial. Nuestras partes interesadas esperan que sigamos mejorando en seguridad, satisfacción del cliente y rendimiento financiero. Estamos logrando avances significativos en estas tres áreas centrales. En seguridad, estamos implementando nuestro Sistema de Gestión de Seguridad y Control Positivo de Trenes (PTC) en toda nuestra red. En satisfacción del cliente, estamos dando a nuestros pasajeros una experiencia de viaje más moderna y confortable. Y en rendimiento financiero, estamos comprometidos a reducir nuestras pérdidas operativas netas y tener un plan trazado para llegar a un punto de equilibrio. Estamos muy emocionados por el año que nos espera, y lo invitamos a mantenerse conectado con nosotros y seguir nuestras novedades en nuestros canales sociales, en comunicados de prensa y en  Amtrak.com/Sustainability.

Documento sin título

Preguntas y Respuestas con Stephen Gardner,

Vicepresidente Ejecutivo Sénior, Director Comercial y de Operaciones

Mucha gente está interesada en el desempeño de Amtrak en cuanto a sostenibilidad, y sabemos que prefieren acceder a este contenido de diferentes maneras. Algunos quieren notas breves "destacadas" que se actualicen durante todo el año, con muchas fotos y gráficos interactivos. Esta gente quiere interactuar con nosotros durante todo el año. Y otra gente solo quiere informarse una sola vez: con un solo informe definitivo que capture todo lo que hicimos en el 2018. Lo que queremos hacer este año es crear una experiencia híbrida con una combinación de ambos y a través de varios canales. Estamos muy contentos con los cambios, y esperamos que ustedes también. Cuéntenos qué opina. Puede escribirnos a AmtrakSustains@Amtrak.com.


Primero incorporamos varias metas de sostenibilidad al plan estratégico de 5 años para toda la empresa y al Plan Operativo Anual para asegurarnos de que los empleados se enfoquen en estas metas en todos los niveles. Luego el Presidente y Director Ejecutivo Richard Anderson firmó la Política Ambiental y la Política de Sostenibilidad actualizadas. Estas políticas son la base del Sistema de Gestión Ambiental y Sostenibilidad (ESMS, por sus siglas en inglés), que nos ayuda a identificar, evaluar y mitigar de manera proactiva riesgos e impactos ambientales y de sostenibilidad en todo el sistema Amtrak y fijarnos metas para seguir mejorando. Este nivel de apoyo y visibilidad nos ayuda a innovar e idear soluciones creativas para alcanzar nuestras metas corporativas.


¡Prestar un mejor servicio a los clientes! Nuestra flota es la base del servicio de Amtrak y el futuro de esta compañía. Nuestro objetivo es duplicar la cantidad de usuarios de Amtrak para el 2040. Para lograrlo tenemos que dar a nuestros clientes una experiencia de viaje excelente. Nuestros clientes tienen opciones con respecto a cómo viajar. Si queremos que elijan Amtrak tenemos que prestar un servicio que sea moderno, cómodo, eficiente y confiable. Y para esto necesitamos contar con una flota nueva e infraestructura confiable. Nuestra inversión de capital más importante en el AF 2018 es la compra de una nueva flota de locomotoras. Uno de los principales criterios de selección para estas 75 locomotoras nuevas fue la sostenibilidad. Están diseñadas para cumplir las estrictas normas Nivel 4 de la EPA, lo que significa que tendrán emisiones significativamente más bajas de material particulado (hollín) y óxidos de nitrógeno que nuestra flota actual. Están diseñadas para consumir un 10 % menos de combustible, lo que nos ayudará a reducir tanto nuestros costos operativos como nuestras emisiones de gases de efecto invernadero. Estas unidades entrarán en servicio en trenes de pasajeros en el verano del 2021.

Estamos trabajando para ofrecer una experiencia superior al cliente en todo nuestro sistema, por eso invertimos $20 millones en nuestros trenes del Corredor Noreste (NEC) para renovar el interior de más de 450 vagones de Amfleet I y todos los de Acela. Los clientes tendrán cada vez más vagones renovados con baños mejorados, nuevas alfombras y nuevos asientos en más trenes de nuestra flota durante todo el 2020.

Nuestra meta es convertirnos en el ferrocarril de pasajeros más seguro del país. Estamos trabajando arduamente en varios frentes para lograr esa meta, por ejemplo con la instalación de tecnologías de control de trenes llamadas sistemas de Control Positivo de Trenes (PTC) que pueden ayudar a prevenir accidentes.  Si bien el PTC no es algo que nuestros clientes pueden ver, es fundamental para que Amtrak opere con seguridad de manera continua y casi todas las vías propiedad de Amtrak o controladas por Amtrak y más de 16,000 millas controladas por otros ferrocarriles ya tenían el PTC en funcionamiento para el 1 de Enero de 2019. Para respaldar el uso de esta nueva tecnología desarrollamos y ejecutamos un Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) líder en la industria. Un SMS es un método preventivo e integral para gestionar la seguridad en toda la compañía. Con este sistema, la seguridad será un elemento integral en todas las funciones comerciales operativas. En Noviembre de 2018, antes de cualquier normativa, Amtrak fue el primer ferrocarril de pasajeros de EE. UU. en presentar un Plan de  Programa de Sistema de Seguridad a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA).


Mi visión es que la sostenibilidad se convierta en parte de la cultura de Amtrak. Este último año he visto su incorporación en planes futuros como en nuestra planificación de desarrollo maestra y especificaciones de flotas, el trabajo continuo del Comité sobre Cambio Climático de Amtrak y en las formas en que manejamos nuestros materiales al final de su vida útil. Tenemos equipos en toda la compañía que están trabajando para desarrollar nuevas ideas e integrar la sostenibilidad en sus estándares de diseño y prácticas comerciales diarias. Se está dando un cambio visible, y verlo es emocionante. Nuestro trabajo como directivos de Amtrak es posicionar mejor a esta compañía para superar nuestros compromisos ambientales y ser un ejemplo en la industria con una fuerza laboral altamente calificada y soluciones innovadoras de asociaciones en todas nuestras operaciones.

Amtrak en los EE. UU: Vital para Más de 280 Millones de Viajeros al Año

En la Corporación Nacional de Pasajeros de Ferrocarriles (Amtrak) trabajamos con nuestros socios para que la gente, la economía y el país avancen. Nuestra misión, tal como la definió el Congreso de EE. UU. en la Ley de Inversión y Mejoras al Ferrocarril de Pasajeros de 2008, es "ofrecer un servicio de trenes de pasajeros interurbanos eficiente y eficaz con un servicio de alta calidad que pueda competir en tiempo con otras opciones de viaje interurbano". Amtrak opera una red de servicios de trenes de pasajeros interurbanos que abarca 46 estados, el Distrito de Columbia y tres provincias de Canadá.

Amtrak es una compañía autorizada y regulada por el gobierno federal que opera como entidad con fines de lucro con el gobierno federal como su accionista mayoritario. Los integrantes de la Junta de Directores de Amtrak son designados por el Presidente de los Estados Unidos y confirmados por el Senado de EE. UU. La compañía se creó mediante una ley del Congreso en 1970 para tomar el control de la mayoría de los servicios de trenes de pasajeros interurbanos del país. Ayudamos a la gente a llegar a destino desde el inicio de nuestras operaciones diarias en Mayo de 1971. Teniendo en cuenta las tres líneas comerciales de Amtrak, estaciones intermodales compartidas y el apoyo prestado a 14 servicios interurbanos de costa a costa, nuestro impacto abarca más de 280 millones de viajeros al año.

Corredor Noreste

Servicios en el Corredor Noreste (NEC)

Los servicios Acela Express y Northeast Regional conectan Washington, D.C., Philadelphia, New York y Boston en el NEC de 457 millas. El NEC, con diferentes segmentos propiedad de Amtrak y los Estados de Massachusetts, Connecticut y New York, es la vía férrea más transitada en Norteamérica con cerca de 2,200 trenes de Amtrak, interurbanos y de carga que operan sobre la alguna parte de la ruta Washington-Boston a diario.

Cifras Destacadas del AF 2018

  • Cantidad de Pasajeros: 12.1 millones (hasta un 0.8 % interanual)
  • 38 % de la cantidad total de pasajeros (56 % de los ingresos totales)
  • En el NEC operan nueve servicios de trenes interurbanos, y se hacen aproximadamente 820,000 viajes de Amtrak e interurbanos en la línea ferroviaria cada día de semana; lo que equivale a un alivio de la congestión urbana ya que todos estos pasajeros no están en el tráfico en autopistas

Red Nacional

Servicios Estatales

Amtrak recibe fondos de 18 estados a través de 21 agencias para operar 29 rutas interurbanas de corta distancia (menos de 750 millas). Estas rutas operan en las regiones Noreste, Medio Oeste, Sur, Noroeste y Oeste.

Cifras Destacadas del AF 2018

  • 15.1 millones de pasajeros (hasta un 0.4 % interanual)
  • 48 % de la cantidad total de pasajeros (23 % de los ingresos totales)
  • Cinco rutas con más de un millón de pasajeros: Pacific Surfliner (CA), Capitol Corridor (CA), Keystone Service (NY, NJ, PA), Empire Service (IL a OR) y San Joaquins (CA)

Servicios de Larga Distancia

Nuestras 15 rutas de Larga Distancia (más de 750 millas) ofrecen el único servicio de trenes en cerca de la mitad de las más de 500 estaciones de Amtrak y son los únicos trenes de Amtrak en 23 de los 46 estados en la red.

Cifras Destacadas del AF 2018

  • 4.5 millones de pasajeros (menos del 3.9 % interanual)
  • 14 % de la cantidad total de pasajeros (21 % de los ingresos totales)
  • El 18 % de los clientes viaja hacia y/o desde una estación rural; Amtrak ofrece el único servicio de transporte de pasajeros interurbano en una creciente cantidad de comunidades que no tienen un servicio interurbano de autobuses y aerolíneas

Servicios de Viajes Diarios Contratados

Amtrak es uno de los más grandes operadores de servicios interurbanos por contrato en Norteamérica: prestamos servicios y/o acceso a vías a más de 14 agencias interurbanas. La conexión de centros urbanos alivia la congestión de tránsito y reduce las emisiones generadas por vehículos de motor. También ayuda a iniciativas estatales de ampliar el servicio de trenes.


Historias Destacadas

Larga Distancia

Estatales

Corredor Nordeste

Servicio Suspendido

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